舟山交投集團加快資源整合步伐，完成了對旗下海運平臺的整合重組，新設浙江新一海海運有限公司，全力打造覆蓋國內、國外多點、多線的水上貨運網絡。目前擁有貨運船只17艘，總運力50余萬載重噸，國內航線遍及南北沿海及長江沿線多數港口，國際船舶普通貨物運輸可達亞洲、非洲、美洲等知名大港。目前，交投集團依托江海聯運服務中心建設背景，積極發揮舟山港口集群優勢，努力打造100萬噸以上運力規模、并具有國際競爭力的全國一流航運企業。

舟山交投集團擁有陸上營運車輛1019輛、客位50147個，年客運量已達7472萬人次。長途客運班線36條，暢達省內各市；省外班線23條，南至廣東、北至山東，西至湖北，遍及十余個省市，與杭州、寧波、上海三市之間分別成立運營線路公司并開通快速客運專線；旅游客運業務觸角涉及旅游客運專線、短駁接送、非固定個人包車等業務；公交事業發展全面提速，相繼開通快速公交一號線和準快速21線，推行本島城鄉一體化公交建設和快速公交同近百條常規公交的銜接，完善了五大公交智能系統，加快車輛更新，線路加密優化，各類班線達107條，共有公交車輛6...

截止2016年9月份，蜈蚣峙客運站客運大樓改建工程原客運大樓（1區）改造工程土建及二層以上室內裝修已基本完成，一層裝修已完成85%的工程量。西南側附屬景觀工程已全部完成，北側附屬停車場、道路等配套設施工程已完成20%的工程量。目前，工程已累計完成投資約1.45萬元，完成總工程量的87%，客運大樓建設工程預計于今年10底完工，北側附屬停車場、道路等配套設施工程預計12月份完工。

舟山交投集團先行先試，通過各種舉措，創新融資模式，拓展融資渠道，2012年12月，成功發行首期中期票據15億元；2013年5月17日,成功發行舟山第一單私募債,注冊金額20億元；2014年5月，集團創先成為舟山首家主體信用等級為AA+企業。今年9月2日，交投集團25億元超短期融資券獲得中國銀行間市場交易商協會的成功注冊并發行。日前，舟山交投集團認真研究集團融資方向，啟動了公司債發行工作，努力探索并建立“直接融資與間接融資融合、長期融資與短期融資融合、債權融資與股權融資融合、境內融資與境外融資融合、上市融資與非上市融...

不久的將來，舟山交投集團將成立兼具建筑工程管理和施工、房地產開發和建設功能的綜合性開發公司，實現對擁有地塊開發建設和經營管理的融合，打造新區“交通地產運營商。

舟山交投集團將圍繞“品種、品質、品位、品牌”四品建設，豐富客運業務品種、優化客運服務品質、提升旅游交通品位、創建舟山群島客運品牌。進一步整合舟山群島及長三角區域內優質海陸客運資產，形成占據重要客運場站、旅游集散中心、擁有舟山群島主要海上客運航線及陸路長途客運線路、輻射長三角區域的點、線、面相結合、“零距離換乘、無縫化銜接”的旅游交通網絡體系。
進一步發揮客運場站（旅游集散中心）多種功能，將客運場站打造成集票務、客流集散、特色旅游服務體驗、商業物業經營、品牌推廣等功能于一體的客運服務綜合體。
進一步運用大數據平臺實時監測...